“开工啦！终于开工啦！”8月28日上午，大雨瓢泼，S349歙县新安江小川大桥新建工程开工仪式现场却是人头攒动，数百位村民早早来到这里，撑着雨伞、举起手机，见证这一激动人心的时刻。这座桥，小川人民期盼已久。
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歙县地处新安江流域，受水系阻隔，小川乡8个行政村呈现“沿江一条线，东西两大片”的态势，乡内居民“隔江相望”，往来只能依靠渡船。“只有一条渡船，等船有时要费上半个小时，坐到对岸还要15分钟左右，实在是不方便！”谈及这费时费力效率低的出行方式，小川乡村民的语气里满是无奈。乡政府相关负责同志告诉记者：“水系的阻隔不仅影响了数万群众的生产生活，也在一定程度上制约了小川乡、武阳乡等沿江乡镇经济的高质量发展。”
一头连着民生福祉，一头连着区域发展，建桥，时不我待。
2022年5月，县委、县政府对小川大桥开展勘察设计等项目前期工作。
2022年6月启动项目设计招标工作，市发改委在9月对项目进行立项批复，2023年3月完成项目工可研报告批复，4月完成初步设计批复，5月完成施工图批复，在此期间完成项目规划选址和用地预审、社会稳定风险评估、防洪评价、环境影响评价等一系列专题报告审批。
2023年5月启动项目施工招投标工作，7月23日确定项目施工单位。
8月28日，项目正式开工。
S349歙县新安江小川大桥是继街口大桥后新安江上的又一座跨江大桥，项目全长约1.148km，桥长约369.5m，大桥按照二级公路标准建设，双向两车道，桥全宽12m，桥接线工程长约0.8km，按照四级公路标准建设，路基宽6.5m，沥青混凝土路面，工程总造价约1.8亿元。据介绍，大桥建成后，两岸村民往来只需两三分钟。
道路是前进之根基，桥梁是发展之纽带。歙县副县长徐涌驷说：“小川大桥将连接S348及S349，形成循环道路，从而改善群众的出行条件，促进地方经济的发展。该项目的建成也将进一步完善区域交通基础路网，推动当地路网综合运输能力有效发挥，对破除山区经济发展壁垒，助力乡村振兴有重要意义。”
8月21日，歙县长陔岭隧道项目开工，8月28日，小川大桥正式开工，一个星期的时间，歙县两大交通重点项目相继开工，既为民生补了短板，也为经济发展添了后劲。据悉，“十四五”以来，歙县交通重点项目建设有黄千高速公路、街口大桥、皖浙1号风景道等12个，其中已完成3个，在建9个，总投资约50.1亿元。
天堑变通途。以歙县为缩影，黄山大地，不断“焕新”“升级”的交通网正在频频打通地区经济发展交通瓶颈，让越来越多百姓期盼多年的大事、喜事，终于梦圆。
值班编辑：王婧
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